Militaire historie fokker schoolvliegtuigen

Rubriek: Textual/Printed/Reference Materials - Boek

Prijs: € 37.95

Rating: 0/5

☆

☆

☆

☆

☆

Verzending:
Uiterlijk 10 januari in huis

Aan het begin van de Eerste Wereldoorlog stelde de LVA niets voor. De eerste militaire vliegtuigen, Farmans HF.20, waren eenvoudige constructies van hout, bamboe, linnen en spandraden. De motoren waren zwaar en hadden weinig vermogen. De prestaties waren gering. De eerste vliegtuigen waren onbewapend en werden in eerste instantie als lesvliegtuig en verkenner ingezet. Het aantal vliegtuigen was klein.

De LVA, en later ook de MLD, konden slechts zeer beperkt vliegtuigen kopen in het buitenland. Gevechtsvliegtuigen die geïnterneerd werden, versterkten de Nederlandse luchtmacht marginaal. Het grootste probleem was dat er geen lesvliegtuigen waren. Deze werden in Zweden en Amerika gekocht. Uiteindelijk maakte Trompenburg een 'eigen' lesvliegtuig. In het niet-industriële Nederland was de bouw van deze Spijker V.2 een geweldige stap vooruit. Toen Anthony Fokker in 1919 vanuit Duitsland naar Nederland kwam, nam hij zijn robuust en betrouwbaar vliegtuigen mee. De motoren hadden grote vermogens gekregen en de prestaties waren aanzienlijk verbeterd. De vliegtuigen waren wapens op zich geworden. De vliegtuig werden ontworpen voor een specifieke taak en konden ingezet worden als jachtvliegtuig, verkenner of bommenwerper. Aan het eind van de oorlog werd het voor leerling-vliegers gevaarlijk, om met de grote vermogens en de enorme wendbaarheid van de moderne vliegtuigen onervaren de lucht in te gaan. Zo ontstond er vraag naar speciaal als lesvliegtuig ontworpen vliegtuigen. Aan het eind van de oorlog ontwierp Fokker de V.43: Fokkers eerste schoolvliegtuig. Bij Fokker kon je voor elk soort vliegtuig terecht. Naast de D-serie jachtvliegtuigen werd een nieuwe C-serie verkenners, B-serie vliegboten, T-serie torpedo- en bommenwerpers opgezet. Op civiel gebied startte Fokker met de F-serie passagiersvliegtuigen. Om potentiële klanten aan je te binden was het noodzakelijk om vliegers al vanaf het begin bekend te maken met je producten. Zo werd al direct na de oorlog de S-serie schoolvliegtuigen opgezet. Leerling-vliegers konden zo hun eerste lessen op de S-kisten doen en daarna overstappen op de C.I en de D.VII.

De LVA en de MLD waren de grote gebruikers van de Fokker S-kisten. In het buitenland sloegen de leskisten niet aan. Bij de MLD en de LVA kreeg een complete generatie vliegers de opleiding op de Fokker S.III en de S.IV. De toestellen werden intensief gebruikt. Ze maakten vele noodlandingen en vliegongelukken, en werden meestal weer geheel opnieuw opgebouwd. Als vervanger werd na vijftien jaar (!) de Fokker S.9 voor beide opleidingen aangekocht. De laatste drie S.9's werden na de oorlog gebouwd. Het werden Fokkers laatste tweedekkers, die nog op de oude gemengde bouwwijze werden gebouwd.

• 1 Bekijk alle specificaties

Fokker T.8w

Rating: 0 / 5 | Prijs: € 39.99

De fokker t 8 w was een in 1938 op verzoek van de marineluchtvaartdienst mld ontworpen tweemotorige torpedobommenwerper en verkenner op drijvers voor de net opgerichte torpedodienst het vliegtuig was bestemd voor zowel de nederlandse kustverdediging als voor nederlands indi het toestel was in Uiterlijk 10 januari in huis .. MEER INFO

Militaire Historie - Fokker G-1 Jachtkruiser 3 Techniek van Kop tot Staart

Rating: 0 / 5 | Prijs: € 39.99

Na de beschrijving van de bouw en de inzet van de fokker g 1 in deel 1 respectievelijk deel 2 wordt in dit derde deel de gehele constructie van dit bijzondere vliegtuig in detail weergegeven van het oorspronkelijke ontwerp tekeningenpakket van de fokker g 1 is weinig bewaard gebleven dit feit hee Uiterlijk 10 januari in huis .. MEER INFO

Militaire Historie - Fokker G-1 Jachtkruiser 2

Rating: 0 / 5 | Prijs: € 39.99

Dit is het tweede deel van drie uitgaven over de fokker g 1 samen vormen ze een standaardwerk over een stuk nationale luchtvaarthistorie het complete verhaal over de aanvalsjager met aandacht voor het ontwerp de techniek en de ontwikkeling van het vliegtuig de fokker g 1 jachtkruiser was een aa Uiterlijk 10 januari in huis .. MEER INFO

Taal: nl

Bindwijze: Hardcover

Oorspronkelijke releasedatum: 14 december 2015

Aantal pagina's: 232

Kaarten inbegrepen: Nee

Illustraties: Met illustraties

Hoofdauteur: Karel Kalkman

Hoofduitgeverij: Violaero

Editie: 1

Extra groot lettertype: Nee

Product breedte: 226 mm

Product hoogte: 21 mm

Product lengte: 287 mm

Studieboek: Ja

Verpakking breedte: 226 mm

Verpakking hoogte: 21 mm

Verpakking lengte: 287 mm

Verpakkingsgewicht: 1359 g

EAN: 9789086161720

---