Stoomlocomotieven serie hsm 501 535 ns

Rubriek: Textual/Printed/Reference Materials - Boek

Prijs: € 33.15

Rating: 0/5

☆

☆

☆

☆

☆

Verzending:
Op voorraad. Nu besteld, zaterdag in huis

De Hollansche IJzeren Spoorweg-Maatschappij stelde medio 1914 de eerste vijf, door Schwartzkopff in Berlijn gebouwde, sneltreinlocomotieven in dienst van de serie 500.
In tegenstelling tot de andere Nederlandse spoorwegmaatschappijen wilde de HSM niet overgaan tot drie gekoppelde assen, hetgeen resulteerde in een gedrongen, maar fraai vormgegeven 2B-locomotief met een hoge rustende wieldruk. Hierdoor waren ze met name in de beginjaren beperkt inzetbaar; behalve op het baanvak Amsterdam CS - Bentheim werden ze vooral gezien op de Oude Lijn (Amsterdam CS - Rotterdam DP). Later, na versterking van het viaduct door Roterdam en de Moerdijkbrug, verschenen ze ook in Roosendaal en het Belgische Esschen.
De serie 500, die in totaal 35 locomotieven omvatte, werd behalve in Duitsland ook door de Nederlandsche Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmaterieel (Werkspoor) in Amsterdam gebouwd. Als gevolg van de Eerste Wereldoorlog liep de aflevering van de 506-535 grote vertraging op, zodat de serie pas eind 1920 haar definitieve omvang bereikte.
Ondanks de weinig vleiende bijnaam "Blikken Tinus", bleken de locomotieven - die in 1921 de NS-nummers 2101-2135 kregen - uitstekend te voldoen. Het enig belangrijke nadeel dat zich openbaarde, was het gemakkelijk doorslaan van de gekoppelde wielen. Hoewel ze ook wel zware sneltreinen en zelfs goederentreinen reden, kwamen de locs toch het best tot hun recht als trekkracht voor lichte sneltreinen. Op initiatief van de toenmalige NS-president-directeur F.Q.den Hollander, kreeg de laatstovergebleven 2100, de 2104, na buitendienststelling in 1954 uiteindelijk een plaats in het Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht, waar ze vandaag nog te bewonderen is.
IN dit boek worden achtereenvolgens de ontstaansgeschiedenis, de constructie en de dienstuitvoering van deze kloeke machines beschreven, geïllustreerd met vele foto's en tekeningen die voor een groot deel nog niet eerder gepubliceerd werden. 144 blz

• 1 Bekijk alle specificaties

Stoomlocomotieven Serie SS 1201-1240 (NS-serie 6000)

Rating: 0 / 5 | Prijs: € 37

192 blz Op voorraad. Nu besteld, zaterdag in huis .. MEER INFO

Stoomlocomotieven ns-serie 6100

Rating: 0 / 5 | Prijs: € 39.99

In 1929 werden bij de nederlandse spoorwegen in totaal tien locomotieven serie 6100 in dienst gesteld gebouwd door hohenzollern en werkspoor vanuit hun eerste depot hilversum hielden deze tenderlocomotieven zich behalve met de steeds zwaarder wordende forensentreinen van amersfoort en utrecht naa Uiterlijk 20 januari in huis .. MEER INFO

Stoomlocomotieven Serie NCS71-78 (NS3600)

Rating: 0 / 5 | Prijs: € 64.7

Stoomlocomotieven serie ncs71 78 ns3600 stoomlocomotieven serie ncs71 78 ns3600 na het boek over de serie 6300 van deze schrijver a i volgt is het verheugend dat thans dit boek is verschenen over een eveneens geliefd locomotief type ook al bestonden er slechts 8 exemplaren van in de tijd v 1 - 2 weken .. MEER INFO

Taal: nl

Bindwijze: Hardcover

Oorspronkelijke releasedatum: 17 januari 2004

Aantal pagina's: 142

Illustraties: Nee

Hoofdauteur: P. Henken

Hoofduitgeverij: Uitgeverij Uquilair

Editie: 1

Product breedte: 240 mm

Product hoogte: 20 mm

Product lengte: 300 mm

Studieboek: Nee

Verpakking breedte: 225 mm

Verpakking hoogte: 17 mm

Verpakking lengte: 304 mm

Verpakkingsgewicht: 956 g

EAN: 9789071513459

---