Cilinder honer 3 beens polijsmachine 32 mm tot 89mm satra

Rubriek: Tools/Equipment - Power - Gereedschapscombiset

Prijs: € 22.95

Rating: 0/5

☆

☆

☆

☆

☆

Verzending:
Op voorraad. Voor 23:59 uur besteld, zaterdag in huis

Cilinder honer - 3 beens - Polijsmachine - 32 mm tot 89mm - SATRA (AUTM-06054). Met deze cilinder honder van Trailer and Tools kunt u de motorcilinders en autoremmen heel makkelijk deglazuren. Maatbereik tussen 32-89 mm (1-1/4-3-1/4) met flexibele schacht. Inclusief 3 slijpstenen met korrel 220 en totale lengtes van 51 mm (2). Eenvoudig in gebruik en zelfcentrerend. U kunt deze honer van Trailer and Tools met een elektrische of lucht boormachines en freesmachines gebruiken. De speciaal gevormde geleidearmen drukken de hoonstenen precies en gelijkwaardig tegen de cilinderwand. * 3 beens * 32 mm tot 89 mm * 220 Grid schuur grofheid * Lengte hoonsteen : 50mm * Breedte hoonsteen : 10mm Cilinder honer 3'' , Hoon apparaat , Honer , Cilinderhoner , Cilinder honer , Cilinder hoon. Voor het snel en effectief honen van cilinders, remcilinders, koppelingcilinders, reinigt en verwijdert koolstof afzetting. Met een flexibele aandrijfas voor gebruik in elektrische of pneumatische boormachines. Instelbare werkdruk door zelfspreidende en nastelbare hoonarmen. De speciaal gevormde geleidearmen drukken de hoonstenen precies en gelijkwaardig tegen de cilinderwand.Hoon alleen indien de stenen volledige in de cilinder zitten, tijdens het honen moeten de stenen licht contact maken met de wand. Maak tijdens het honen lichte verticale bewegingen voor een ruitvormig patroon en betere zuigersmering. Honer , Cilinderhoner , Cilinder honer , Cilinder hoon. Voor het snel en effectief honen van cilinders, remcilinders, koppelingcilinders, reinigt en verwijdert koolstof afzetting. Met een flexibele aandrijfas voor gebruik in elektrische of pneumatische boormachines. Instelbare werkdruk door zelfspreidende en nastelbare hoonarmen. De speciaal gevormde geleidearmen drukken de hoonstenen precies en gelijkwaardig tegen de cilinderwand.Hoon alleen indien de stenen volledige in de cilinder zitten, tijdens het honen moeten de stenen licht contact maken met de wand. Maak tijdens het honen lichte verticale bewegingen voor een ruitvormig patroon en betere zuigersmering. HET HONEN VAN EEN CILINDER VAN AUTO OF MOTOR WAT IS HONEN VAN EEN CILINDER? Honen is een slijpmethode waarbij gebruik wordt gemaakt van een slijpapparaat dat voor honen geschikt is. Dit slijpapparaat bevat twee of meer hoonstenen en kan in een boormachine worden geplaatst. Met het slijpapparaat wordt een dun laagje van een cilindervormige binnendiameter weggeslepen. Hierdoor wordt de binnendiameter groter. Honen gebeurd met uiterste precisie. Deze verspaningstechniek is nauwkeuriger dan het gebruiken van een gewone ruimer voor het vergroten van gaten. Honing is een schuurproces dat de oppervlakteafwerking, de maat en de ronding van een geboorde cilinder/ huls verbetert. Honing wordt gedaan om de afdichting, de zuigerring en de levensduur van de cilinderwand te maximaliseren. Het doel is om zo dicht mogelijk bij een ideaal oppervlak te komen om te paren met ringvlakken. Toen je motor in de fabriek helemaal nieuw was gemaakt, werd de cilinder verzoet. Honing is een proces van conditionering van het oppervlak van de cilinderwand om te helpen bij het smeren van de zuigerveer (s) tijdens bedrijf. Honing creëert fijne kruisarcering onvolkomenheden op het oppervlak van de cilinderboring. Je kunt deze onvolkomenheden zien als pieken en dalen in de oppervlakte van het metaal. Deze zijn essentieel omdat het de cilinderwand helpt olie vast te houden om te helpen bij het smeren van de zuigerring. Theoretisch is het de bedoeling dat er een zeer dunne laag olie tussen de rand van de zuigerveren en de cilinderwand komt. Als er geen olie was om het constante contact met de cilinderwand te smeren, zou er te veel wrijving zijn en zouden zowel de ringen als de cilinder snel verslijten. Hieronder een mooi voorbeeld van hoe een cilinderwand een kruisarcering is ondergaan. De term deglazing wat is dat? Het verwijst eenvoudigweg naar het opnieuw honen van uw cilinder om die pieken en dalen terug in uw cilinderwand te plaatsen. Die pieken en dalen zijn nodig om olie aan de wand van uw zuigerhuis te laten kleven zodat een zuiger makkelijk in de cilinder kan bewegen, op en neer kan gaan. Wat gebeurt er in mijn motor, hoe werkt een motor? Zuigerringen verzegelen de opening tussen de zuiger en cilinder waardoor cilinderdruk kan worden omgezet in werk. Applicatie specifieke ringen gekoppeld aan correct aangescherpte en gedimensioneerde cilinderwanden zorgen ervoor dat motorolie een oliebarrière vormt die wordt opgevangen tussen de ringzijde en het cilinderoppervlak. Een film van olie dicht de cilinderdruk af, voorkomt contact tussen metaal en metaal en draagt 20% van de verbrandingswarmte over van zuiger naar ring naar cilinderwand en vervolgens naar het koelsysteem. Het is de barrière die succes scheidt van een ramp. In een motor met een slag van 5,0 met 6.000 tpm, is de gemiddelde snelheid van de zuiger 83,33 ft / seconde of 56,83 mph. De ring moet zeer hoge piekcilinderdrukken afdichten (meer dan 4000 PSI), deze afdichting handhaven terwijl de cilinderdruk daalt terwijl de zuiger naar het onderste dode punt beweegt, de verbrandingswarmte overleeft (meer dan 5000 F.), bestand zijn tegen de oppervlaktewrijving van die snelheden en zorgen voor een lage wrijvingsrit terug naar het bovenste dode punt. Het is duidelijk dat een metaal-op-metaalcontact tussen het ringvlak en de cilinder zou leiden tot catastrofaal falen bij verschillende motoromwentelingen. Hieronder een mooi voorbeeld hoe een motor loopt en hoe de zuivers in een cilinder op en neer bewegen: Stappenplan om te honen Stap 1 Selecteer het juiste gereedschap. Houd er rekening mee bij het maken van uw selectie dat deze opzettelijk iets te groot zijn gemaakt. Bijvoorbeeld, als de cilinder die u wilt slijpen 2 inch breed is, hoeft u geen hoongereedschap aan te schaffen dat groter is dan 2 inch breed. De scherf zal uitzetten zodat hij voldoende druk uitoefent om de cilinderwanden te arceren. De hoeveelheid verwijderd materiaal wordt niet bepaald door de breedte van het gereedschap, maar eerder door hoe lang het in de cilinder wordt gebruikt. Stap 2 De gewenste rotatiesnelheid is 1200 tot 1600 tpm, dus zorg ervoor dat de snelheid binnen het normale werkbereik van uw boormachine op vol vermogen ligt. Als uw boormachine een snelheidskeuzeschakelaar heeft, stel deze dan in op ongeveer 1.400 tpm. Elk roterend apparaat dat binnen het vereiste toerentalbereik werkt, zal werken, maar een boormachine is meestal het meest geschikte apparaat voor deze taak. Als u een draadloze boormachine gebruikt, moet u ervoor zorgen dat de batterij volledig is opgeladen voordat u begint. Een lagere lading kan de rotatiesnelheid verlagen en de resultaten wijzigen. Als je moet opladen, doe het dan tussen de cilinders. Stap 3 Plaats een opvangbak onder het motorblok om de smeerolie op te vangen. Elk smeermiddel op basis van olie zal voor deze taak werken, maar de olie van een lichtgewicht machinist of penetrante olie is het beste. Dompel de honer eerst in de olie en schuif het dan in de cilinder. Draai het hoongereedschap langzaam met de boor en giet een continue stroom olie over de hone waar het contact maakt. Te veel is beter dan niet genoeg; wees niet verbaasd als je per cilinder een gallon of meer gebruikt. Je kunt de olie drie of vier keer hergebruiken; meer als je een katoenen doek over je opvangbak legt om de metalen vullingen eruit te filteren. Stap 4 Houd de trekker op de boormachine op maximale snelheid en duw hem snel meerdere keren in en uit de cilinder. Dit proces verwijdert metaal snel, dus ga niet verder dan vijf stoten zonder te stoppen om de cilinderwanden te controleren. Het gewenste afgewerkte product zal vrij glanzend zijn, met kleine arceringstekens die u met een zaklamp schuin kunt zien. Verwijder zo min mogelijk materiaal. Wanneer de kruisarcering erg fijn wordt, maar de individuele lijnen nog steeds gemakkelijk te onderscheiden zijn, draai de boor om en herhaal hem totdat het oppervlak vult met arceringstekens. Nogmaals, verwijder zo min mogelijk materiaal en overdrijf het niet. Wanneer u klaar bent, veegt u de cilinder schoon met een enigszins zeepachtige en vochtige doek om uw werk te controleren en eventuele metalen krullen te verwijderen. Ga verder met de volgende cilinder; nogmaals, je kunt de olie meerdere malen hergebruiken als je het filtert, gebruik pas nieuwe olie als het gebruikte olie een merkbare ondoorzichtige of grijsachtige tint begint aan te nemen. Als u klaar bent met alle cilinders, moet u het motorblok grondig wassen met water en zeep en droogt u het schoon. Breng een laag nieuwe machinistenolie aan op de cilinderwanden om corrosie te voorkomen. Gebruik geen dikke olie, want dat zal het inbraakproces op die eerste cruciale momenten belemmeren. Hieronder is Honing-gereedschap te zien die je zou kunnen gebruiken om te honen: Hier een directe doorlink naar hone gereedschap van Trailer and Tools .

• 1 Bekijk alle specificaties

3 Armige Hoonapparaat 22 - 69 mm

Rating: 5 / 5
Prijs: 16.5 Nu voor: € 15

Te gebruiken in elektrische of pneumatische boormachines en freesmachines instelbare werkdruk de speciaal gevormde geleidearmen drukken de hoonstenen preciesen gelijkwaardig tegen de cilinderwand tijdens het honen moeten de stenen licht contact maken met de wand hoon alleen indien de stenen volledig Uiterlijk 2 december in huis .. MEER INFO

Hoonsteen Geschikt voor cilinder diameter van 50-178mm

Rating: 0 / 5 | Prijs: € 38.12

Omschrijving voor het snel en effectief honen van cilinders remcilinders koppelingcilinders reinigt en verwijdert koolstof afzetting met een flexibele aandrijfas voor gebruik in elektrische of pneumatische boormachines instelbare werkdruk door zelfspreidende en nastelbare hoonarmen de speciaal ge Op voorraad. Voor 23:59 uur besteld, zaterdag in huis .. MEER INFO

Weber Tools hoonsteen Geschikt voor cilinder diameter van 20-56mm

Rating: 0 / 5 | Prijs: € 15.5

Weber tools hoonsteen geschikt voor cilinder diameter van 20 56mmomschrijving uitermate geschikt voor het snel en effectief honen van remcilinders of kleinere motoren van bijv een motorfiets brommer grasmaaier etc met een flexibele aandrijfas voor gebruik in elektrische of pneumatische boormachin Op voorraad. Voor 23:59 uur besteld, zaterdag in huis .. MEER INFO

Inhoud combiset: Multitool

Inclusief koffer: Nee

Inclusief tas: Nee

Inclusief oplader: Nee

Aantal meegeleverde accu's/batterijen: Geen

Voltage: 0 V

Fabrieksgarantie termijn: 2 jaar

Reparatie type: Pick-up en return

EAN: 5903246521276

Accu-platform: Geen accu-platform

CE markering: Niet van toepassing

Taal handleiding: Universeel

Uitzonderingen fabrieksgarantie: niet van toepassing

Verpakking breedte: 70 mm

Verpakking hoogte: 20 mm

Verpakking lengte: 300 mm

Verpakkingsgewicht: 0.60 kg

EAN: 5903246521276

---