De service-introductie van de Hawker Hunter F.4 in maart 1955 bood de RAF een capabelere versie van hun slanke straaljager, inclusief een broodnodige verhoging van de interne brandstofcapaciteit.
De F.4 introduceerde ook de twee kenmerkende gestroomlijnde kinblaren, die waren ontworpen om gebruikte munitiekoppelingen van de kanonnen te verzamelen, waardoor mogelijke schade aan het vliegtuig werd voorkomen.