De Lockheed F-104 Starfighter is een van de beroemdste jagers in de geschiedenis van de luchtvaart en ook een met de langste operationele levensduur: zijn geschiedenis begon aan het einde van de jaren 50 en eindigde, voor sommige luchtmachten, halverwege de jaren 2000.
Het unieke casco, met slanke romp en zeer weinig vleugeloppervlak, maakte dit vliegtuig ideaal als onderschepper. Dankzij de stuwkracht van zijn General Electric J79-GE-11A turbostraalmotor met naverbranding kon hij Mach 2,2 overschrijden met een uitstekende klimsnelheid. Maar het was niet erg wendbaar en moeilijk te besturen. De F-104G Starfighter werd in licentie geproduceerd door verschillende Europese luchtvaartindustrieƫn. Vanaf het midden van de jaren 60 werd het de standaard interceptor voor veel NAVO-landen, waaronder Italiƫ, Duitsland, Nederland, Griekenland en Turkije. De bewapening was in wezen hetzelfde als in eerdere versies, met een 20 mm Vulcan-kanon en de optie om onder de vleugels lucht-luchtraketten, bommen of extra brandstoftanks te plaatsen om het bereik van het vliegtuig te vergroten. Na verloop van tijd werden verkenningstaken toegevoegd aan de traditionele onderscheppingsdienst. De F-104G was daarom uitgerust met een speciale Orpheus externe verkenningspod die uitstekende operationele resultaten opleverde.
ITALIAANSE AIR FORCE ORPHEUS RECON POD - BULGED COVER VOOR RECON PHOTO SYSTEEM - 2 ALE 40 CHAFFS DISPENSERS - FIJN GEGRAVEERDE INBOUWPANEEL LIJNEN EN KLINKNAGELS - VOLLEDIG GEDETAILLEERDE MOTOR, COCKPIT EN AVIONICS BAY - VOLLEDIG GEDETAILLEERDE VUILMACHINE-61 COMPLEET OPEN OF GESLOTEN LUCHTREMMEN - FOTOETCHED FRET - 325 ONDERDELEN - 2 GROTE DECAL BLADEN VOOR 8 VERSIES - INSTRUCTIEBLAD MET KLEURPROFIELEN